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오일미케닉입니다.
친한 형님께서~ 중고차량을 구입하고
오일 종류별 초기화 작업을 의뢰하셨습니다.
기존 타시는 운전자가 언제 교환을 했는지 데이터가 없으니..
당연한 작업입니다. 오일은 관리가 중요합니다.
차량 점검하면서~
꼼꼼히! 깨끗하게! 작업 진행합니다.
첫 번째: 엔진오일 교환
오일미케닉에서는 엔진오일 교환 주기를
6개월 이상 / 6,000Km 이상 주행 시 교환을 권장 드립니다.
[ 2019년 더뉴 쏘렌토UM 2.0D]
훅스 타이탄 포뮬러C23 5W30 합성 엔진오일 교환 작업 시작합니다.
● [독일] 훅스 타이탄 포뮬러C23 5W30 합성 엔진오일
● [독일] 만놀 플러싱세정제
● 보쉬 에어필터 / 오일필터
● 리맥스 실내 항균필터
★ 플러싱세정제 플러싱 작업 ★
( 엔진오일 교환 전 기존 엔진오일에 주입해서
기존엔진오일을 사용해서 플러싱하는 작업 )
오일미케닉에서는 플러싱세정제 플러싱 작업을 하고~
엔진오일 교환을 진행합니다.
만놀 플러싱세정제 주입~
시동 ON ⇒ 10분~15분 플러싱 작업 후 ⇒ 시동 OFF
만놀 플러싱세정제 플러싱 작업이 완료되면~
FS장비를 이용해서 카본 / 슬러지가 제거된 수명이 다한 엔진오일을 흡입/배출합니다.
※ 엔진오일 상태 체크 / 엔진오일량 체크
흡입 / 배출이 완료되면~
오일샤워 / 에어샤워 / 잔유제거 작업 준비합니다.
오일필터 라인~
오일샤워 / 에어샤워 / 잔유제거 작업 시작합니다.
※ 깨끗한 신유가 나올 때까지 작업합니다.
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오일주입구 라인~
오일샤워 / 에어샤워 / 잔유제거 작업 시작합니다.
※ 깨끗한 신유가 나올 때까지 작업합니다.
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오일 팬에 남아있는 잔유까지 FS장비를 사용해서 흡입/배출하고~
오일샤워 / 에어샤워 / 잔유제거 작업 완료합니다.
● 신품 오일필터 신유 작업 => 엔진오일 교환 후 초기 시동 시 데미지 감소
● 오일필터 캡 클리닝 작업 후 신품 오링 / 드레인플러그 교환
● 드레인볼트 클리닝 작업 후 신품 와셔 교환
드레인볼트는 토크렌치를 사용해서 정확한 토크로 체결합니다.
신유 작업 완료된 신품 오일필터 장착 후~
오일필터 캡 / 오일필터 드레인플러그는 토크렌치를 사용해서 정확한 토크로 체결합니다.
[독일] 훅스 타이탄 포뮬러C23 5W30 합성 엔진오일 주입합니다.
정확한 엔진오일량 체크를 위해서~
시동 ON => 엔진오일 순환 시킨 후 => 시동 OFF
엔진오일량 체크 대기시간 동안~
대기시간 후~ 정확히 엔진오일량 체크합니다.
리맥스 실내 항균필터 교환
실내 항균필터는 1년에 1번 ~ 2번 교환을 권장 드립니다.
→ 에어컨 많이 사용하기 전에 1번
→ 히터 많이 사용하기 전에 1번
조수석 글로브박스 오픈
글로브박스 안쪽에 위치한 실내 항균필터
수명이 다한 실내 항균필터
신품 리맥스 실내 항균필터
왼쪽 → 신품 항균필터 / 오른쪽 → 수명이 다한 항균필터
신품 실내 항균필터 장착 → 글로브박스 조립
[ 2019년 더뉴 쏘렌토UM 2.0D ]
훅스 타이탄 포뮬러C23 5W30 합성 엔진오일 교환 작업을 마무리합니다.
항상 최선을 다하는 오일미케닉입니다.
고맙습니다.
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