[ 링컨 컨티넨탈 3.0AWD ] 모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일 교환 ( 문경 점촌 상주 / 합성유 오토미션오일 오토오일 미션오일 오일 )

오일미케닉입니다.

 

 

오토미션오일 교환주기는

주행거리 60,000km 이상부터 교환을 권장하고 있습니다.

 

 

 

[ 2016년 링컨 컨티넨탈 3.0AWD ]

모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일 교환 작업을 소개합니다.

 

 

오토미션오일 교환 작업은

드레인 방식으로 진행하고 있습니다.

1차 드레인 / 2차 드레인 방식으로 90% 이상 교환 작업을 진행합니다.

 

 

 

■ 모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일 10리터

■ 오토미션오일 전용 주입장비

■ 신품 드레인볼트 교환

 

 

오일미케닉 드레인 방식 오토미션 작업순서

 1차 드레인 배출 ( 60% ) 

● 1차 70% 합성 오토미오일 주입 ⇒ 합성 오토미션오일 순환

● 2차 드레인 배출 ( 70% )

● 2차 80% 오토미션오일 주입 ⇒ 합성 오토미션오일 순환

 

● 90% 이상 합성 오토미션오일 교환

 

 

에어필터 박스를 탈거하고

오토미션오일량 레벨 게이지를 열어 수명이 다한 오토미션오일

배출을 원활하게 합니다.

 

 

 

드레인볼트 풀어서 수명이 다한 1차 오토미션오일 배출합니다.

 

 

 

수명이 다한 1차 배출된 오토미션오일

※ 미션오일 색상이 짙은 색 / 거품이 많으면 오염도가 심한 상태입니다.

 

 

 

왼쪽 → 수명이 다한 드레인볼트 / 오른쪽 → 신품 드레인볼트

 

 

 

수명이 다한 1차 오토미션오일 배출이 완료되면

모튤(Motul) ATF VI  합성 오토미션오일

오토미션오일 전용 주입기에 주입합니다.

 

 

 

오토미션오일 전용 주입기를 사용해서~

1차 모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일 주입합니다.

 

 

 

1차 합성 오토미션오일 주입이 완료되면~

시동 ON ⇒ 오토미션오일 순환 작업 진행합니다.

P단 ⇒ R단 ⇒ N단 ⇒ D단 2초 이상 유지하며~

오토미션오일을 라인에 공급( 2회 ~ 3회 ) ⇒ 시동 OFF

 

 

 

1차 오토미션오일 순환 작업이 완료되면~

2차 오토미션오일 배출합니다.

 

 

 

2차 배출된 오토미션오일

 

 

 

1차 / 2차 배출된 오토미션오일 비교해 볼까요? 

왼쪽 1차 오토미션오일 / 오른쪽 2차 오토미션오일

 

 

 

드레인볼트 신품으로 교환합니다.

 

 

 

2차 오토미션오일 배출이 완료되면~

신품 드레인볼트는 토크렌치를 사용해서 정확한 토크로 체결합니다.

 

 

 

2차 모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일을

오토미션 전용 주입기에 주입합니다.

 

 

 

오토미션오일  전용 주입기를 사용해서~

2차 모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일 주입합니다.

 

 

정확한 오토미션오일 레벨링을 위해서

시동 ON ⇒ 오토미션오일 순환 시키며

P단 ⇒ R단 ⇒ N단 ⇒ D단 2초 이상 유지하면서

오토미션오일을 라인에 공급합니다.

 

 

오토미션오일 온도를 상승시킨 후 오토미션오일 레벨 게이지로

오일량을 정확히 체크합니다.

※ 오토미션오일량 레벨링 작업은 시동 ON 상태에서 진행합니다.

 

 

 

오토미션오일량 레벨링이 완료되면

드레인볼트 / 레벨링 게이지 주변을 클리닝 작업합니다.

 

 

 

[ 2016년 링컨 컨티넨탈 3.0AWD ]

모튤(Motul) ATF VI 합성 오토미션오일 교환 작업을

마무리합니다.

 

 

 

항상 최선을 다하는 오일미케닉입니다.

고맙습니다.